Тонировка фар — один из распространенных видов внешнего
тюнинга. Тонировка фар не составляет особого труда, не требует больших
финансовых и временных затрат, а также специальных навыков, но, в то же время,
достаточно стильно выглядит. Однако при неправильной тонировке фар заметно
уменьшается их яркость, поэтому тонировать фонари нужно очень аккуратно. О том,
как тонировать фары правильно, а также о достоинствах и недостатках разных
видов тонировки и пойдет речь в этой статье.
Тонировать фары без ущерба яркости не получится, можно лишь
постараться минимизировать этот ущерб. Сейчас наиболее популярны два вида
тонировки фар: пленкой и краской, и у каждого из типов тонировки имеются свои
почитатели, свято уверенные, что именно этот способ оптимален.
Как тонировать фары: а не будет ли проблем с ГАИ?
Однозначно ответить на вопрос, законна ли тонировка фар,
достаточно сложно. Что можно отметить с уверенностью — у вас не будет проблем с
сотрудниками правоохранительных органов, если вы установите фары с заводской тонировкой.
Товар от авторитетных производителей в проверенных магазинах проходит
специальную сертификацию, поэтому изначально тонированные фары можно смело
устанавливать — с законом проблем не будет.
Однако если вы взялись тонировать уже имеющиеся фары, будьте
готовы, что формулировка закона достаточно размыта, и точной информации,
законна ли тонировка фар, нет. Многие автовладельцы, затонировавшие фары
самостоятельно, жалуются, что появляются проблемы при прохождении ТО, а у
некоторых гаишники и вовсе требуют удалить тонировку. Более лояльно относятся к
тонировке фар пленкой — она однородно покрывает фару и пропускает больше света,
чем краска. Помните, что после неправильной тонировки фар у вас не только могут
появиться проблемы с правоохранителями, но и значительно вырастает риск ДТП.
Поэтому советуем не злоупотреблять: яркость фар должна быть на достаточном
уровне. Лучше всего, если тонировка фар не будет особенно экзотического цвета:
зеленого, фиолетового и т. д.
Тонировка фар краской
Кажется, что наиболее просто тонировать фары обычной
аэрозольной краской, однако это — далеко не лучший вариант. Обычная краска
распыляется неравномерно, и в некоторых местах закрывает большую часть света,
да и менее устойчива к вредным воздействиям (ультрафиолетовым лучам, мойке и т.
д.). Конечно, тонировать фары обычным баллончиком с краской — самый простой
вариант, да и автомобиль смотрится после этого достаточно стильно, однако это
незаконно, и такой вариант подойдет исключительно для выставок.
Поэтому приходится использовать специальные баллончики с
краской (лаком) для тонировки фар. Цена таких красок выше, чем обычных, однако
можете особенно не беспокоиться — вряд ли для тонировки фар вам понадобиться
больше одного баллончика.
В сравнении с тонировкой фар пленкой, у тонировки лаком
выделяют два основных недостатка. Во-первых, тонированные краской фары
пропускают меньше света, да и краска часто может наноситься неравномерно.
Во-вторых, при необходимости снять тонировку с фар вы столкнетесь с немаленькой
проблемой: очистить фонари от краски без порчи практически невозможно. Так,
ацетон либо другой растворитель могут легко замутнить оптику, что значительно
испортит светопропускаемость. Кроме того, слой краски на фарах будет
разрушаться от ультрафиолетовых лучей, осадков, перепадов температур, мойки
автомобиля.
Как тонировать фары краской своими руками
Перед тем, как тонировать фары своими руками, сперва их
следует демонтировать. Причем, снимать фары нужно очень аккуратно, чтобы не
повредить проводку и саму фару. Прежде чем начать вынимать фары, подумайте,
сможете ли правильно установить их обратно.
Теперь — чистим фары. Не беда, если у вас не найдется
специального чистящего средства, можно воспользоваться обычным спиртом. Дальше
даем фарам просохнуть и закрываем все участки, куда не должна попасть краска.
Если это возможно, окрашивайте фары на открытом воздухе, однако учтите — не
должно быть дождя или высокой влажности.
Перед тонировкой фар краской лучше потренироваться вначале
на обычном стекле. Перед распылением краски хорошенько встряхиваем баллончик и
равномерно наносим краску тонкими слоями (чем тоньше — тем лучше), держа баллон
на расстоянии не ближе 30 см.
При возможности держите баллончик с краской в тепле (к примеру, около
радиатора) — это улучшает распыление тонера. После нанесения каждого слоя нужно
дать ему высохнуть, так что запаситесь терпением, процесс тоноровки фар краской
может оказаться длительным. Следите, чтобы не появлялись подтеки, а на фары не
попадали соринки. Наносите слои краски до тех пор, пока не будете довольны
результатом, однако не забывайте: чем больше краски, тем хуже
светопропускаемость.
Когда вас удовлетворит полученный цвет фар, дайте краске
хорошенечко просохнуть, если вы слишком рано поставите фары на место, краска
может высохнуть неоднородно. Зачастую после высыхания всех слоев краска ложится
неоднородно и становится матовой, однако не беспокойтесь: после обычной
полировки автомобиля слой краски должен выровняться и заблестеть.
Тонировка фар пленкой
Тонировка фар пленкой — еще один распространенный вид
внешнего тюнинга авто. Многими автомобилистами считается более надежным
способом тонировки фар, потому как отличается рядом «плюсов». Так, тонировка
фар пленкой подразумевает однородное окрашивание фары, что обеспечивает
равномерное пропускание света, даже после тонировки фонарей их характеристики
освещения (площадь светового пятна, дальность, яркость) будут отвечать нормам:
светопропускаемость фар составит порядка 85—90%.
Тонированные пленкой фары более устойчивы к вредным
воздействиям, а при необходимости качественную пленку (к примеру, производства
Orafol) даже можно полировать, как обычное ЛКП. Кроме того, пленка защищает
фары от мелких повреждений и сохраняет эксплуатационные свойства.
Чаще всего для тонировки фар пленкой обращаются к
специалистам в автосервис. Если вы доверитесь настоящим профессионалам, то
получите не только качественную тонировку фар надежной и безопасной пленкой, но
и гарантию. Отдельные автосервисы дают гарантию на тонированные фары до пяти
лет.
Однако есть у тонировки фар пленкой есть и значительный
недостаток — это высокая стоимость. Уж тем более в сравнении с покраской фар
баллончиком у себя в гараже.
|
