Пока идет зима, машина ждет нового сезона, новых обновок приходится
заниматся мягко говоря фигней. Заразился колхозной болезнью в виде диодиков,
задные поворотники, приборка, свет в салоне. Щас же пробило зделать диодные
поворотные лампочки и в переднии фары. Еще залезла мысль зделать повороты еще и
габаритами, как в Америке (машина то Американская =))
Делались лампочки по шаблону задних, 8 столбиков по 4 диода. 
Зделать эти полоски — самая длинная процедура
Эти лампочки уже делались на стандартых 2-х контактных
цоколях
Почти готово
Так как задные лампочки без цоколей, сначала они тупо
приклеивались к фарам, но когда пришлось их снять (сгорел диодик в одной
полоске) решил добавить крепежку + светили они слабенько, плохо подобрал
токоограничующие резисторы. Короче пришлось их ломать, перепаивать резисторы,
делать новые колпачки, можна сказать они зделаны заново
Теперь пошла заморочка над габаритами. Нужно зделать чтобы
при включении габаритов, повороты засвечивались примерно на 20-30% яркости, а
при включении поворотов на все 100%.
Решино было делать набольшие блочки, в которых поместился б
регулятор яркости свечения диодов, шунтирующие резисторы (нагрузка для реле
поворотов) и рулюшка которая отключает регулятор яркости и включает лампочки
при включении поворота.
Такой вот драйверок для поворотной ламочки
 
Блочек крепится к самой фаре на двусторонку
Мммм, выглядит своеобразно
Ну и как это все выглядит на машине с включеными габаритами 
Колхоз, не колхоз, незнаю. Мне пока нравится
Всем спасибо за внимание. Ждите много интересного уже скоро.
Цена вопроса: 50 гривен
| 
