| Admin | Дата: Вторник, 07.05.2013, 22:39 | Сообщение # 1 |
 Лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Компания Goodyer , получила полуторамиллионый грант от министерства энергетики , взялась разработать шину которая будет сама регулировать давление воздуха . Компания не раскрывает деталей конструкции , но из патента 2009 года можно составить общее представление о том , как эта система действует . Система Goodyer совсем непохожа на систему автоматической подкачки шин от бортового компрессора , реализованную на многих военных машинах . В шине внутри проложена герметичная кольцевая трубочка с впускным и выпускным клапанами , исполняющая роль насоса. «Наша система подкачки получает энегию от самой шины , когда она катится по дороге » , – говорит Жан-Клод Кин , отвечающий в компании Goodyear за технические вопросы . Полуспущенные шины служат очень недолго и могут оказаться причиной аварии , хотя в большинстве случаев главный результат такой небрежности – просто перерасход горючего . Как утверждает компания Goodyear , пониженное давление в шинах увеличивает расход топлива на 2.5% – 3,3% .
принцип работы
Забор воздуха .
Воздух , попадающий через впускной клапан , заполняет тонкую трубочку , идущую по контуру обода колесного диска .
Сжатие .
Воздух продавливается сквозь внутреннюю трубку под давлением , которое дорожное покрытие оказывает на трубку в спущенной шине .
Накачка .
Воздух поступает в полость шины через выпускной клапан . Давлениев шине постепенно возвращается к норме .
Стравливание.
Избыточный воздух выбрасывается через впускное отверстие .
|
| |
| |
